Artikel-Nr.: 81-084911
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- Beschreibung
Fahrerhaus mit weißem Ober- und Unterteil. Kühlergrillgravur sowie Inneneinrichtung
mit Lenkrad und Außenspiegel anthrazitgrau.
Fahrgestell mit Kardanwelle, Auspuff, Lufttank sowie hinteren Kotflügeln und Felgen in rot.
Pritsche weiß mit silbergrauem Verdeck. Fahrerhausbedruckung mit silbernem
Zierrat, silbernem Büssing Logo, „320 PS“ Hinweis sowie Firmenhinweis Gebr. Bruns
und zweifarbigem Unternehmenslogo. Blinker orange bedruckt.
Scheibenwischer sowie Fensterumrandungen gesilbert.
Info:
Auf Veteranentreffen ist der Büssing BS 16 L eine wirkliche Sympathiekundgebung
für die einstigen Braunschweiger Lkw-Bauer. Ganz im Zeichen des Löwen fährt der
letzte große Frontlenker aus Büssing-Produktion auch bei WIKING vor.
Miniaturisiert und gestaltet wurde er nach dem Klassiker-Vorbild von Bruns, der damals
die Heizkessel für die boomenden Ölheizungen transportierte und an die Klempnerbetriebe auslieferte.
1967 vorgestellt erhielt die Fernverkehrsversion 1968 jenes erhöhte Fahrerhaus, welches
die von WIKING weiter gepflegte Traditionsmarke Roskopf zum Vorbild nahm.
Als Büssing 1971 mehrheitlich von MAN übernommen wurde, war der BS 16 L gerade
vier Jahre in Serie. Der BS 16 L steht in Form und Technik für die späten Sechzigerjahre – ein Youngtimer
und charaktertragender Fernlastzug dazu.
Baujahr Originalhersteller
1971-73
Modellcharakter
Heizungslieferant mit Zeichen des Löwen
mit Lenkrad und Außenspiegel anthrazitgrau.
Fahrgestell mit Kardanwelle, Auspuff, Lufttank sowie hinteren Kotflügeln und Felgen in rot.
Pritsche weiß mit silbergrauem Verdeck. Fahrerhausbedruckung mit silbernem
Zierrat, silbernem Büssing Logo, „320 PS“ Hinweis sowie Firmenhinweis Gebr. Bruns
und zweifarbigem Unternehmenslogo. Blinker orange bedruckt.
Scheibenwischer sowie Fensterumrandungen gesilbert.
Info:
Auf Veteranentreffen ist der Büssing BS 16 L eine wirkliche Sympathiekundgebung
für die einstigen Braunschweiger Lkw-Bauer. Ganz im Zeichen des Löwen fährt der
letzte große Frontlenker aus Büssing-Produktion auch bei WIKING vor.
Miniaturisiert und gestaltet wurde er nach dem Klassiker-Vorbild von Bruns, der damals
die Heizkessel für die boomenden Ölheizungen transportierte und an die Klempnerbetriebe auslieferte.
1967 vorgestellt erhielt die Fernverkehrsversion 1968 jenes erhöhte Fahrerhaus, welches
die von WIKING weiter gepflegte Traditionsmarke Roskopf zum Vorbild nahm.
Als Büssing 1971 mehrheitlich von MAN übernommen wurde, war der BS 16 L gerade
vier Jahre in Serie. Der BS 16 L steht in Form und Technik für die späten Sechzigerjahre – ein Youngtimer
und charaktertragender Fernlastzug dazu.
Baujahr Originalhersteller
1971-73
Modellcharakter
Heizungslieferant mit Zeichen des Löwen
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